近7年来，共建“---”已从夯基垒台、立柱架梁转入落地生根、开花结果。作为“---”建设的---成果，中欧班列稳步开行、快速奔跑，为“---”互联互通“穿针引线”。

6月22日晚，习在北京以视频方式会见欧洲理事会米歇尔和欧盟冯德莱恩。在讲话中，他用两组“是”与“不是”的强对比，表明---开放立场，为“后---时代”中欧关系发展注入新动能。

“是机遇不是威胁”“是伙伴不是---”，从---发展的大义出发，中欧孜孜寻找深化互利合作的契合点。

今天的，已经地与融合在一起。大经济体、大工业国、大货物贸易国、大---储备国……发展牵动目光，经济已成为拉动经济增长的主要引擎之一。

2014年12月，在主持第十九次---时---：“不断扩大对外开放、提高对外开放水平，以---、---，是我国发展不断取得新成就的重要法宝。”

的---以来，我国加快构建开放型经济新体制，更高水平的开放格局正在形成。

------发生以来，横跨亚欧---的中欧班列凭借优势和“---”实力，开行量和货物发送量上扬，成为供应链的“守护者”。

在------蔓延的寒潮里，中欧班列冲破疫魔阴霾，开辟“生命之路”，载着---物资紧急驰援沿线，与守望相助，让沿线人民感受到了“休戚与共”的温暖。

做销售的朋友都知道，要想快速与陌生客户建立联系，要么拥有度高的品牌影响力，要么通过各种社会关系取得连接。前者对于客户来说，已心智中建立了认知，提到品牌就能快速知道---与企业实力；

而后者体现的是个体的社交能力，将社会关系转化成生产力，需要个体长期不断的累积，才能发挥出效果。如何成为一家与众不同的货代公司？我们要在哪些方面体现与众不同？与众不同的品牌形象，能否为公司提---润和市场份额？相信这些个问题，---为下面的内容提供方向和动力。

需要说明的是，我们不是为找到正确，而是去发现问题，在试图解决问题的过程中，问题会变得越来越不重要，甚至越来越模糊，随之而而来的个体与公司的改变，才是我们终的收获。货代业属大物流领域，它不拥有硬件实体或产品，仅利用服务和整合分散于各环节的物流资源，为客户提供介于客户与承运商之间的经纪服务。

实力判定具备国际货运代理的资格只是基本的要求。除了---要求，如果我们合作的货代拥有庞大的网络、---的实力，从安全的角度来说，也是比较有保障的。国际海运的航线很多，大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚(日韩)、中南美和非洲等。船东公司有各自的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。自然，所合作的船东不同，货代也就形成了各自的优势航线。根据咱们需要的航线，可以分别选择不同的货代。因此，与货代交往认识的时候，往往句话就会问“做哪条线比较有优势”。在货代介绍之后，留心比较他们自报的航线运价，看看是否真的比别人便宜些。价格比对时，还要注意，运费不但包括海运费，还有各类杂费，要问清楚货代所报价格的组成，以免误解。一般，连同各种杂费的运费总开支，行话叫做“all in”价。“all in”价才是比较接近咱们实际支出的价格，有参考价值。此外，一个货代与否，不仅体现在顺畅的操作、见招拆招的能力上，对装运港、目的港---、海关港口的政策的了解也是很重要的，和船公司、码头、海关关系都要---。

4询价时需要注意海运运价包括几部分，以上海港为例，出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价（指船公司对外公布的运价）、baf（燃油附加费）

 4）美国线的货物，关于海运基本运价部分，一部分船东以采取fak运价（所有货种同费率）方式，一部分船东则采取根据货物品名分级的费率方式，忽视这一点，货主询价的结果可能与实际运输的运价相差很大。 5)随着互联网+物流的改革，有些公司加强的物流软件和平台的建设，提供全供应链物流解决方案，平台可视化，整合更多资源，服务更。在这里祝大家都能找到省心又---的货代！