（5）以冷链集装箱运输为代表的特种集装箱服务成为新增长点随着我国经济的稳步发展，人民生活水平得到很大提高，消费观念向多样化、快速化的方向发展，与此伴随的是以冷链运输为代表的特种货物运输需求不断增长。生鲜农产品越来越多的进入到流通领域，冷链集装箱运输需求---增加。---型集装箱业务未来将成为行业发展的必然趋势，陆运基本流程，供应链物流、物流金融等其他增值服务，也将为具备技术优势、网络优势或---优势的集装箱物流企业提供新的利润增长点。
目前，国内内河及沿海水运货物周转量（即水运货物周转量剔除远洋货物周转量）占总货物周转量的比例约为23%，公路货物周转量占总货物周转量的比例约为35%，相较于公路货物运输方式，以水路运输为的集装箱物流行业的货运量仍存在一定的上升空间。我国集装箱化率距发达有上升空间，“散改集”的推进将促进集装箱化水平与发达相比，我国集装箱物流市场尚存在较大的发展空间。我国规模以上港口集装箱吞吐量占规模以上港口货物吞吐量的比例仅为18.22%，处于较低水平，有很大的发展空间。
铁路在交通建设中占有重要---，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵：为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道：八横：为京兰·藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底，铁路营业里程达到7．15万公里。公路建设------，1985—2001年新增公路里程49．30万公里，年均增长3．08万公里，2002年底公路总里程达到176．10万公里。高速公路通车里程达到2．52万公里。内河水路运输线路长度2002年达到12．15万公里。到2002年底，我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，其中深水泊位达到822个，主要港口生产性泊位比1989年增长了1．1倍。到2002年，港口货物吞吐量完成26．8亿吨，已有7个港口突破了100万标箱(teu)，陆运框架，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，陆运，都进入集装箱大港名。2001年航空线路为1，143条，航空运输线路总长度为155．36万公里，为10年以前(1991年)55．91万公里的2．78倍。2001年输油管总长度13，272公里，陆运soc 箱，为10年前1992年的1．55倍；输气管总长度14，283公里，为1992年的1．85倍：输油气管总长度27，555公里，为1992年的1．74倍。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。
陆运框架-陆运-骏畅国际物流由青岛骏畅国际物流有限公司提供。陆运框架-陆运-骏畅国际物流是青岛骏畅国际物流有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：马经理。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz331249.zhaoshang100.com/zhaoshang/263338514.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号