货物运输包装: 托运人应根据货物的性质、重量、运输种类、运输距离、气候以及货车装载等条件,使用符合运输要求,国际航空物流查询,便于装卸和---货物安全的运输包装。有包装标准或包装标准(行业包装标准)的按或标准(行业标准)进行包装。
7、托运人必须派人---的货物:活动物,需要?水运输的鲜活植物,生火加温运输的货物挂运的机车和轨道起重机以及规定因派---人的货物,托运人必须派人压运。压运人数,除特定者外,国际航空物流销售,每批不应超过2人。
货物的声明价值是针对整件货物而言,不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重,计算公式为:
声明价值费=(货物价值-货物毛重×20美元/公斤)×声明价值费费率
声明价值费的费率通常为0.5%。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的低收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的低标准,则托运人要按照航空公司的低标准---声明价值费。
其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等,一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
航空货物运输是20世纪初在法国首先出现的。第二次后,大批飞机转入民用运输。西方发达开始大力发展航空工业,开辟国际航线,逐步建立了性的航空运输网络。随着战后国际贸易的迅速发展,航空运输作为国际贸易运输的一种方式被越来越广泛地采用,在国际贸易运输中所占的比重越来越大。
根据国际民航组织统计,国际航空物流公司,从1962年至1973年,国际航空货运量平均每年增长17%,几乎每4年增长1倍。20世纪70年代以来,国际航空物流,航空运输仍然以相当快的速度发展着。据不完全统计,至2000年,上的喷气式货机数量已经超过1500架。
是1985年的3倍,货运量也从1985年的430亿吨公里增加到2000年的’1250亿吨公里,年平均增长率为7.5%。国际民航组织新统计数字显示,2002年定期航班运输总周转量已达到3918亿吨公里。货运量增长快的地区是亚洲到北美、欧洲的出口航线。从货运量预计,今后20年内的航空货运量将以每年6.5%的增长率增长,以此为基础预计的货运吨公里将是现在的3倍以上,货机的需求量也将是3倍,达到4500架。
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