集中托运作为主要的一种航空货运方式有着鲜明的特征,同时也给托运人带来了---的便利,主要表现在:
1.由于航空运费的费率随托运货物数量增加而降低,所以当集中托运人将若干个小批量货物组成一大批出运时,能够争取到更为低廉的费率。集中托运人会将其中一部分支付目的地代理的费用,另一部分会返还给托运人以吸引更多的客户,其余的作为集中托运人的收益。
2.集中托运人的务也会使托运人收益,这包括完善的地面服务网络,拓宽了的服务项目,以及更高的服务。
3.因为航空公司的主运单与集中托运人的分运单效力相同,集中托运形式下托运人结汇的时间提前,资金的周转加快。
但是,集中托运也有它的局限性。主要是指:
1.贵重物品、活动物、危险品、信袋等根据航空公司的规定不得采用集中托运的形式。
2.由于集中托运的情况下,货物的出运时间不能确定,所以不适合易腐烂变质的货物、紧急货物或其他对时间要求高的货物的运输。
3.对书本等可以享受航空公司优惠运价的货物来讲,使用集中托运的形式可能不仅不能享受到运费的节约,反而使托运人运费负担加重。
不受地面条件---航空运输利用天空这一自然通道,不受地理条件的---。对于地面条件---、交通不便的内陆地区非常合适,有利于当地资源的出口,国际航空物流单证,促进当地经济的发展。
航空运输使本地与相连,对外的辐射面广,而且航空运输比公路运输与铁路运输占用土地少,对、地域狭小的地区发展对通无疑是十分适合的。 安全、准确与其他运输方式相比,航空运输的安全性较高。1997年,各航空公司共执行航班1800万架次,仅发生---事故11起,风险率约为三百万分之一。航空公司的运输管理制度也比较完善,货物的破损率较低,如果采用空运集装箱的方式运送货物,则更为安全。
我国航空运输业起步较晚,民用航空事业直到---成立以后才开始发展起来。20世纪80年代以后我国的航空运输业快速发展,国际航空物流服务,1985年,有267条航线,其内航线233条,国际和地区航线34条。到1998年,约有1122条航线,其中983条为国内航线,131条国际航线和8条地区航线,分别通往亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲等几十个和地区。截至2002年,我国---航线总数达到1176条。
其内航线1015条(含港澳地区航线44条),国际航空物流,通航城市130个。我国与89个签订了航空运输---,国际航空物流招聘,国际航线达161条,通航34个,国际航线定期航班通航城市67个,其中亚洲城市44个。2002年末,我国拥有运输机队飞机602架,其中大中型运输飞机占85%,通航机场143个。目前我国已形成以北京、天津、上海、广州等重点开放城市为,以各省、自治区的省会城市、沿边开放城市及主要城市为节点的航空货运业务网络。
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