公路运输对区域经济的带动能力是---的。通过观察可以发现，经济发展繁荣的地区都具有较强的交通运输能力，能够吸引到大量的外来投资。我国的经济发展存在---的区域性，东西部经济水平存在---反差，除了地理位置因素外，公路运输水平的差异也是重要的影响因素。对一些经济水平发展较差的地区，首先需要提供公路运输能力，加强当地道路建设。道路建设会促进当地的经济发展，并将区域经济与甚至全的经济发展联系到一起，为区域经济的发展带来前景，同理区域经济的发展将利益反馈到公路运输管理中，陆运服务，促进公路运输管理水平的提高，形成良性循环。
基于公路运输的物流企业的安全运输能力构建的终目标还是要促进运输企业的可持续发展，提高运输企业的经济效益。安全运输---要是指物流企业在资源配置均衡的条件下，由于某些不可避免的差---造成的缓冲货运的能力。公路运输的物流企业安全运输能力也具有其独到的特性，例如:安全运输能力的本原性，是整个物流运输企业可持续发展的关键，也是物流企业经济效益提高的重要保障，是伴随着物流企业的存在而存在的，在产生物流需求的同时，物流企业的资源供给也相继产生，安全运输能力也就应运而生，从零变为有。安全运输能力还有其他的特性，陆运必须懂的知识，如:相对独立性、广泛性、非增值性、动态性等明显特征，它是由物流企业的资源配置引发的，与企业资源的时空差---有着直接的关联，并且广泛地存在于各式各样的、不同地域的公路运输的物流企业中，同时，在物流企业的发展过程中，安全运输能力是一种单纯的资源配置的保障，与企业的物流价值没有直接的关系，而且，就目前公路运输的物流企业的发展状况来看，每个企业的模式、与时代俱进的状况等都不是一成不变的，陆运，所以，具体的安全运输能力的构建也要考虑到物流企业的实际运输能力以及潜在运输能力，进而推动公路运输的物流企业的可持续发展。
25位对广东省江门市某一公路运输行业为例进行了实地考察与---，得出定量指标评价情况，合格指标为高技术等级车辆数、高能源车辆数、集装箱车辆数、废气的排放、废水的排放、“五废”回收率、营运车辆综合单耗、节能量，较好的大吨位车辆数、千公里车辆维修车费，差的为车辆完好率、按区域或分时段实行差别性的停车收费。各定性指标由25位组成的组通过对该公路运输企业进行实地调查与分析后，针对每一指标进行评价。公路运输行业的能源消耗量在广东省交通行业中占有较大的比例，如何用科学、合理的评价指标体系来评价与考核各地级市道路行业的节能减排效果，对于完成广东省下达给省交通系统的节能减排目标非常重要。从建立评价指标体系，陆运电话，并给出各指标的评价标准，然后求解出各指标的---，在充分---的基础上，以江门市某一公路运输企业为实例进行应用研究，结果与实际情况基本相符。同时，该评价指标也存在一些有待改进的地方，如何适应地级市道路运输行业的整体考核，如何在指标选取上更具有广泛性及科学性，这些方面还须在今后实践运用中继续改进。
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