更为---的是，船公司基于成本、网络等优势开始直接经营货代业务，向前向一体化推进。其中的深层原因在于航运市场运力的结构性变化。十年前的市场竞争简单，船公司的发展依赖于货代的货源供给。十年后情况发生了质的变化，国际海运物流查询，船公司为提升竞争实力，正在以综合物流为目标从水上向内陆延伸，国际海运物流公司有哪些，开始前向一体化。
一旦船公司、船代公司经营货代业务，除规模大、实力的大型货代外，绝大多数货代是很难同它们讨价还价的。事实上船公司目前正在利用多种竞争手段挤压货代企业的生存空间。在出口货物上，船公司以远低于给货代的价格，通过向直接托运人（出口商）直接报价的手段，轻而易举地抢走海运货代多年培养的客户。对于进口货物，国际海运物流服务，船公司通过海外网络，用在上船公司、货代的方式架空海运货代。在同海运货代签订舱协议时，船公司增加苛刻的---性条款，用取消箱贴和货代---的办法削弱海运货
部分大型托运人有自己的货代子公司，实行后向一体化，这在部分大型外贸企业或工贸企业表现尤为明显。虽然有母公司托运货物的支持，但这种类型的海运代理已开始逐步分化。一部分企业较早进入市场，并在竞争中壮大了自己；而另外一些代理甘于吃母公司的老本，逐步被市场淘汰。海运代理---第7名的五矿国际货运有限公司、第9名的中成国际运输有限公司、中艺国际储运有限公司、第31名的宁波雅戈尔国际贸易运输有限公司等都是这种类型代理的成功典型。
海运代理同行之间讨价还价能力更高，但合作关系极不稳定。运价优势、船期优势都是海运货代频繁更换合
根据职位的不同分为普通职员/主管/经理/总监
国际物流涉及到进出口环节，相对比较复杂，方式大致分为陆路/铁路/水路/航空/管道等运输方式；
所涵盖的工作岗位与国内物流大致相同，只是职位要求更更高，通常需要具备国际贸易，物流管理，国际外贸进出口实操等相关性人才。
国际进出口物流所设计的运输环节和实操环节大致包括：揽货，国际海运物流，询价，订舱，包装/提货，内陆运输，海关报关 /报检/，海关查验，集港，装船/车，海运，目的港报关通关/报检，---关税，配送等环节。
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